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新建上海至南通铁路太仓至四团段建管甲供物资（特殊设计桥梁支座、隧道防水板、止水带、桥面防水材料）招标公告
招标编号:TLWZ202301110046
1. 招标条件
新建上海至南通铁路太仓至四团段已由《国家发展改革委关于新建上海至南通铁路太仓至四团段可行性研究报告的批复》（发改基础〔2017〕1481号）批复可行性研究报告、《中国铁路总公司 上海市人民政府关于新建上海至南通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段及外高桥集装箱作业站站前工程初步设计的批复》（铁总鉴函〔2019〕122号）、《国铁集团 上海市人民政府 江苏省人民政府关于新建上海至南通铁路太仓至四团段初步设计的批复》（铁鉴函〔2021〕337号）批复本项目初步设计，项目业主为沪宁城际铁路股份有限公司，建设资金已落实。招标人为沪宁城际铁路股份有限公司。本项目建管甲供物资（特殊设计桥梁支座、隧道防水板、止水带、桥面防水材料）已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：新建上海至南通铁路太仓至四团段，位于苏南和上海沿江、沿海地区，线路北起沪苏通铁路太仓站，南接浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市所辖太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区，运营长度111.368公里，新建线路建筑长度106.785公里，其中江苏省境内长3.45公里，上海市境内长103.335公里。正线设站6座，其中太仓站和四团站为既有接轨站，新设徐行、上海宝山、外高桥、上海东站。同步新建外高桥港区支线、相关联络线及其他配套工程等。项目建设总工期为5年（含联调联试及运行试验）。铁路等级：国铁I级。正线数目：双线。旅客列车设计行车速度：200km/h，局部限速。最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段2800m，其他地段根据设计速度确定。正线线间距：4.4米。最大坡度：6