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基本信息
| 省份 | 四川 | 城市 | 成都市 |
| 招标代理机构 | 四川精正建设管理咨询有限公司 | 项目名称 |
西南工业互联网产业园区及配套基础设施建设项目-双东大道（龙泉山旅游公路-德阳东收费站）设计施工总承包 纠错 |
| 采购单位 |
德阳数字新城建设发展有限公司 立即查看 |
采购联系人 |
|
| 采购电话 |
0838-2617669 |
中标信息
| 中标单位 |
中铁二十三局集团有限公司 立即查看 |
中标金额(元) | 2 |
| 来源：国家企业公示网站、招标信息等 | |||
| 联系方式 |
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西南工业互联网产业园区及配套基础设施建设项目-双东大道（龙泉山旅游公路-德阳东收费站）设计施工总承包（设计施工一个标段）评标结果公示
| 项目及标段名称 | 西南工业互联网产业园区及配套基础设施建设项目-双东大道（龙泉山旅游公路-德阳东收费站）设计施工总承包（设计施工一个标段） | ||
| 项目业主 | 德阳数字新城建设发展有限公司 | 项目业主联系电话 | 0838-2617669 |
| 招标人 | 德阳数字新城建设发展有限公司 | 招标人联系电话 | 0838-2617669 |
| 招标代理机构 | 四川精正建设管理咨询有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 028-62057005 |
| 开标地点 | 德阳市松花江北路8号(五洲广场东侧) | 开标时间 | 20230321 - 09:30:00 |
| 公示期 | 2023年03月24日 至 2023年03月28日 | 投标最高限价（元） | 设计费下浮20.0%，施工费下浮0.0% |
| 序号 | 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 第一名 | 中铁二十三局集团有限公司 | 2.00 | 2.00 | 92.79 |
| 2 | 第二名 | 安徽省路港工程有限责任公司 | 5.50 | 5.50 | 91.97 |
| 3 | 第三名 | 中铁五局集团有限公司 | 7.00 | 7.00 | 91.37 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（中铁二十三局集团有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 孙凯 | 一级建造师注册证书 | 川1512006200804920 | 道路与桥梁 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 史战锋 | 职称证 | 4100231079 | 桥梁工程 | 高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员（安徽省路港工程有限责任公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 李仁培 | 一级建造师书册证书 | 皖1342016201720994 | 建筑工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 王平 | 职称证 | 9342022200602027699 | 道路与桥梁工程 | 高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员（中铁五局集团有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 周石平 | 一级建造师注册证书 | 贵1522019202000905 | 公路工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 谷杨 | 职称证 | G3405142019015 | 公路工程 | 高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩（中铁二十三局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 贵阳市交通投资发展集团有限公司 | G320 贵阳竹子坡至大地公路工程(贵阳市观潭大道道路工程)设计二标段(K4 755~K12 100) | 20210301 | 20211130 | 完成G320贵阳竹子坡至大地公路工程(贵市观潭大道道路工程)K4 755~K12 100 段的路基、桥梁、涵洞、立交、边坡防护与支挡、综合管网及附属工程等(不含路面、绿化景观工程)的初步设计、概算编制、施工图设计等全部设计内容，从初步设计开始到工程交工验收完成为止的全部设计(含设计技术交底解决施工中的设计技术问题、服务及咨询工作和竣工验收等项目工作)服务工作。 | 25954500.00 | 胡世强 |
| 吉林省高等级公路建设局 | 集安至双辽高速公路东丰至双辽段（吉林段）主体工程 | 20170516 | 20200927 | 起讫桩号K157 758.755-K178 340,线路全长20.585公里，公路等级为高速公路。路基、桥梁工程：路基挖方303万立方米，填碎石土79.3万立方米，特殊路基处理80.7万立方米，路基掺灰86万立方米；大桥1725米/5座：①杏树高架桥（桥长337m、桥墩高度9.8-17.2m、上部结构为预应力砼30米箱梁）②泉太高架桥（桥长367m、桥墩高度11.1-20.5m、上部结构为预应力砼30米箱梁）③新农大桥（桥长187m、桥墩高度9.3-12.5m、上部结构为预应力砼30米箱梁）④大顶大桥（桥长227m、桥墩高度8.6-12.8m、上部结构为预应力砼20米箱梁）⑤老营东辽河大桥（桥长607m、桥墩高度8-18m、上部结构为预应力砼30米箱梁）。中桥203米/3座：①金岗中桥（桥长69m）②柳树中桥（桥长67m）③老营中桥（桥长67m），小桥13米/1座、通道5道、涵洞43道；泉太互通立交5座；分离立交2座；天桥490.72/6座；路面垫层499千平方米；底基层481千平方米；基层480千平方米；柔性基层456千平方米；CA-20下面层530千平方米；SAM-13上面层530千平方米；隧道左洞981米/右洞949米；种植乔木16913朱；种植灌木1539473丛；中央分隔带绿化14km；声屏障4037米；隔离栅40560米；泉太收费站、管理处、养护工区1处；排水、防护工程39366立方米。 | 691613279.00 | 关培山 |
| 贵阳观山湖投资(集团)城市建设发展有限公司 | G320 贵阳竹子坡至大地公路工程(贵阳市观潭大道道路工程)设计一标段(K0 000~K4 755) | 20210301 | 20211130 | 完成G320贵阳竹子坡至大地公路工程(贵阳市观潭大道道路工程)KO 000~K4 755段的路基、桥梁、涵洞、立交、边坡防护与支挡、综合管网及附属工程等(不含路面、绿化景观工程)的初步设计、概算编制、施工图设计等全部设计内容，从初步设计开始到工程交工验收完成为止的全部设计(含设计技术交底，解决施工中的设计技术问题、服务及咨询工作和竣工验收等项目工作)服务工作。 | 32766100.00 | 胡世强 |
| 河北省高速公路管理局 | 延庆至崇礼高速公路河北段 | 20170818 | 20191228 | 河北段主线主体ZT3合同段起讫里程为K29 602～K35 150，全长5.548Km；公路等级为双向四车道高速公路;隧道工程：隧道2座，其中杏林堡特长隧道（全长4998m，左幅5012m，右幅4998m；我标段承担出口段左幅3421.5m，右幅3476m）和斜井（全长1041.521m）；头炮隧道（全长386m，左幅372m，右幅386m），本隧道为小净距隧道。 桥梁工程：桥梁2座（左幅584m，右幅524m）；其中，头炮1号大桥（左幅307m，右幅247m，钢桥段跨径：35m 50m 35m）跨越S241省道公路；头炮2号大桥（左幅277m，右幅277m）；涵洞5座（盖板涵1座、拱涵2座、钢波纹管涵2座）。 路基土石方等工程：路基全长1176m；整体式路基宽度26m；分离式路基宽度13m；填方653128m3。 | 617224406.00 | 刘顾集/孙元保 |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | 连霍高速（G30）新疆境内小草湖至乌鲁木齐段改扩建项目 | 20161110 | 20200915 | 起讫桩号：K3572 300-K3588 000，路线全长15.7km。路基工程：清理现场433758.2m2，砍伐树木、挖除树根2483棵，路基挖土方257338.2m3，挖除非适用材料217381.9m3，挖淤泥62875m3，借土填方1731465.22m3，利用土方248906.1m3，软土地基处理冲击碾压19728m2，旧路铣刨处理16111.23m2，土工格栅4397.23m2，T梯形排水沟28672m，边沟3974m，混凝土护坡7770.24m3，方格网护坡24722.01m3。 路面工程：天然砂砾底基层（厚200mm）42808m2，厚100mm级配砂砾基层115340.5m2，厚160mm4.5%水泥稳定砂砾底基层22769.01m2，厚180mm水泥稳定砂砾底基层522537.21m2，厚200mm水泥稳定砂砾底基层8105.4m2，厚160mm5%水泥稳定砂砾基层30936.72m2，厚180mm5.5%水泥稳定砂砾基层987020.29m2，厚200mm5.5%水泥稳定砂砾基层8013.6m2，厚320mm5.5%水泥稳定砂砾基层21584.55m2，厚50mm中粒式沥青混凝土（AC-16C）29966.4m2，厚70mm粗粒式沥青混凝土（AC-25）20866.92m2，厚80mm粗粒式沥青混凝土（AC-25）473026.96m2,厚15mm砂粒式沥青混凝土（AC-5）38424.36m2,厚50mmSBS改性沥青混凝土（AC﹣16C）491083.41m2,厚60mmSBS改性沥青混凝土（AC﹣20C）470386.9m2,厚260mm 水泥混凝土路面7608m2，SBS改性沥青同步碎石封层550847.21m2，透层550008.24m2，培土路肩29966m3。 桥梁涵洞：特大桥2座，大桥1座，互通立交1座，小桥2座，匝道桥6座，天桥1座，通道桥3座，涵洞47道。交通安全设施工程：单面波形梁钢护栏65979.8m，交通标志118个，隔离栅36497.99m，双组份型涂料路面标线35139.53m2，轮廓标3100个，防眩板17480块。绿化及环境保护工程：植草1498500m2，防尘网127910m2，应急池65个，梯形应急池425m，蒸发池6个。 | 600958600.00 | 姚绍涛 |
| 阳江市中财铁建项目管理有限公司 | 国道 G234 线阳江市双捷桥至海陵大堤段改扩建工程阳江市双捷桥至海陵大堤段 | 20200928 | 20220629 | 国道 G234 线起点桩号为 K28 200，终点桩号为 K60 570.809，线路全长32.371 公里，采用双向六车道，一级公路标准，设计速度为 80km/h,路基宽度 34 米。路线呈北往南走向，经白泥村、在银岭工业园附近下穿沈海高速，经白沙镇，于高新区工业园附近下穿深茂铁路。施工内容包括路基、路面、桥涵、交安及机电等。主要工程量:路基工程:路基挖方52.02万m3.填方47.54万m3，清淤换填3.5万m，塑料排水板 34.51万m，水泥搅拌桩10.8万m，新旧路拼接 6.67 万m。路面工程:路面垫层 454220.2 m，水泥稳定类基层 399459 m，水泥稳定类底基层426879.29 m，混凝土基层370152 m，沥青上面层95.81万m，沥青下面层84 万m。桥涵工程:全线桥梁 15座，其中大桥205mm/1 座，中桥167.35m/4座，小桥208.3m/10 座，桥梁总长为580.65m，预制梁557片涵洞652.42m/52 道，拆除旧涵新建涵洞139.66/4 道。绿化工程:草皮铺植 31.74 万m，灌木种植 1.51 万株。交安及照明工程:护栏 7.36万m，标志牌 326 块，标线 6.26 万m，新建变压器 4台，迁移变压器 14台，新建路灯 43 套，翻新路灯 874 套，信号灯设备安装 175 套。路线呈北往南走向，经白泥村、在银岭工业园附近下穿沈海高速，经白沙镇，于高新区工业园附近下穿深茂铁路，互通一座，K35 910.6 互通式立体交叉。分离式立体交叉3 处，平面交叉8处。 | 584536060.00 | 靳德鑫 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（中铁二十三局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 广东省南粤交通河惠莞高速公路管理中心 | 河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段 | 20161231 | 20191220 | 起讫桩号为K62 280.0-K73 200.0，全长10.92公里。路基挖方335.71万m3、路基填方272.82万m3。桥涵工程：桥梁1096.32/7座（大塘大桥L-205.6m、大塘中桥L-36.0m、永光村中桥L-36.0m、霍山互通主线桥L-155.7m、县道X180跨线桥L-216.4m、上跨广梅汕铁路（漳龙线）广梅汕铁路跨线桥L-246.4m、石结塘大桥L-205.6m）；涵洞（通道）39道；互通立交1处；防护及排水工程。 | 259859727.00 | 孙凯 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（中铁二十三局集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 贵阳观山湖投资(集团)城市建设发展有限公司 | G320 贵阳竹子坡至大地公路工程(贵阳市观潭大道道路工程)设计一标段(K0 000~K4 755) | 20210301 | 20211130 | 完成G320贵阳竹子坡至大地公路工程(贵阳市观潭大道道路工程)KO 000~K4 755段的路基、桥梁、涵洞、立交、边坡防护与支挡、综合管网及附属工程等(不含路面、绿化景观工程)的初步设计、概算编制、施工图设计等全部设计内容，从初步设计开始到工程交工验收完成为止的全部设计(含设计技术交底，解决施工中的设计技术问题、服务及咨询工作和竣工验收等项目工作)服务工作。 | 32766100.00 | 胡世强 |
| 第二中标候选人类似业绩（安徽省路港工程有限责任公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 安徽省交通控股集团有限公司 | 京台国家高速公路安徽省方兴大道至马堰段改扩建工程HA-02合同段 | 20170622 | 20191209 | 本项目为高速公路四车道改扩建八车道工程(包括舒城互通立交工程)，项目起讫桩号为K1065 209~K1082 000，全长16.791km。主要工程量如下:路基工程：清理表土21.9万平方、挖方110.2万方、利用方20.4万方、借土填方112.8万方，台背回填级配碎石10.3万方，软基换填20.3万方；桥梁工程：设置桥梁24座，大桥两座(杭埠河大桥和丰乐河大桥)桩板式路基2.02km,舒城收费站(含房建工程4个单体)和养护工区各一处 | 748100000.00 | 李军 |
| 安徽省合六高速公路有限责任公司 | 沪陕(沪蓉)国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建工程施工招标HSHDZT -04标 | 20200801 | 20221125 | 本合同段主要工程量：本合同段起讫桩号K694 180~K711 180，全长17公里，原状为四车道及六车道，改建后为八车道，含西桥服务区改扩建一处，六安北互通改扩建 | 654896520.00 | 陈瑞、张鹏飞 |
| 安徽省交通控股集团有限公司 | G42S.上海至武汉国家高速公路无为至岳西段庐江至桐城改扩建工程WYTJ-05合同段 | 20200903 | 20220922 | 本项目为高速公路项目，本合同主要工程量:本合同段起讫桩号K90 190- K114 538.426，全长23.348km，四车道改八车道。主要工程量如下:路基工程:挖方98.94万方、利用方73.74万方、借土填方96. 06万方，台背回填级配碎石987万方，软基换填70.62万方;桥梁工程:本标段全线设桥梁32座，总长度2742.2米，其中大桥9座:桐城南枢纽互通BK1 042分离立交长700m (3* [4*25]现浇 2*50钢箱梁 3* [4*25]现浇)、桐城南枢纽互通CK0 577匝道桥长440m (13*20现浇 2*30钢箱梁 7*20现浇)、桐城收费站AK0 778.781匝道桥长120m (4*30预制)、K91 745车行 天桥长110m (25 2*30 25钢混组合梁)、K95 702车行天桥长122m ( 3*23 30 23钢混组合梁)、K96 790车行天桥长122m (3*23 30 23钢混组合梁) 、K109 452车行天桥长1 10m (25 2*30 25钢混组合梁)、K110 005车行天桥长110m (25 2*30 25钢混组合梁)、K111 469车行天桥长110m(25 2*30 25钢混组合梁)、中小桥23座， 桩基共525根，桩长共9774延米;全线小型结构物共227道，3904米， 其中盖板涵78道总长1195米，装配式圆管涵132道总长2262米，装配式通道17道,总长447米;路面工程:级配碎石垫层46. 16万平方、水泥稳定碎石底基层62.59万平方、水泥稳定碎石基层73.54万平方、沥青混凝土上层面层124.15万平方、中面层154. 70万平方、下面层102.81万平方、水泥混凝路面3. 69万平方;交安工程:全线混凝土护栏1861米，波形梁钢护栏101147米，隔离栅65778米,标牌218套,标线37030平方, 合同价5752.41万元;绿化工程:全线绿化共53. 15万平方，合同价519. 15万元。桐城收费站1处，桐城南枢纽互通立交1处。 | 1014609132.00 | 李军、陈延安 |
| 湖北交投鹤峰东高速公路有限公司 | 宜都至来凤高速公路鹤峰东段 | 20171222 | 20200413 | 宜都至来凤高速公路鹤峰东段推荐方案起于鹤峰县田家屋附近，经郑家岩、燕子乡、石龙洞、云南庄、跨楼水河后于龙潭坪附近接阳新至来风高速公路鹤峰(容美)至宣恩(当阳坪)段。起点位于鹤峰县田家屋附近与宜来高速五峰至鹤峰段对接，终点位于鹤峰县龙潭坪附近与鹤峰(容美)至宣恩(当阳坪)段高速公路相接。起点桩号为K16 830，终点桩号为K54 000，路线全长37.17km。本项目按四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽24.5m。项目工程可行性研究报告推荐建设方案投资估算总金额约为50.80亿元，拟定建设工期42个月。 | 44501297.00 | 赵梅龙 |
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